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ジョヴァンニ・バッタリン(Giovanni Battaglin、1951年7月22日- )は、イタリア、マロースティカ出身の元自転車競技選手。 1972年にベビー・ジロ(当時はジロ・デ・イタリアのアマチュア版レース)で総合優勝を果たしたことを契機として、翌1973年にプロロードレース選手に転向。同年のジロ・デ・イタリアにおいて、総合3位に入る健闘を見せる。 1979年、ツール・ド・フランスの山岳賞(マイヨ・グランペール)を獲得した他、バスク一周で総合優勝。この他、ティレーノ~アドリアティコ総合3位、ジロ・ディ・ロンバルディア3位などの記録を残した。1980年のジロ・デ・イタリアでは総合3位に入る。 1981年、4月21日から5月10日まで行われたブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝を果たしたが、ブエルタ閉幕から3日後の5月13日に開幕(6月7日閉幕)したジロ・デ・イタリアにも参加。トミー・プリム、ジュゼッペ・サローニ、シルヴァーノ・コンティーニらとの激しい総合優勝争いとなったが、終盤の第20ステージにおいてマリア・ローザをコンティーニから奪取。以後も最終第22ステージまで守り抜き、見事総合優勝。ブエルタ、ジロの同一年度制覇としては、1973年のエディ・メルクス以来史上2人目の快挙となった。 また、1978年には、トリプルクランクセットを発明したと言われている。1981年にBATTAGLIN社を立ち上げ、一年後の1982年から、2004年までには、Carrera, AmicaChips, Panaria などの主要チームとの契約を勝ち取った。特に1987年のジロ ディ イタリア 、ツール ド フランスで優勝した Carrera, AmicaChips, Panaria の愛車として知られている。 また、マウンテンバイクでは、チーム FULL-DYNAMIX を立ち上げ、ロードバイクでは、チームFULL-DYNAMIX を立ち上げ、どちらもBatterinの自転車で数々の勝利をもたらしました。
フレーム:BATTAGLIN BARALE STEEL フレーム (marca, modello e materiale del telaio) 540mS/T(CtoC), , 540mm(T/T) フォーク:ACCIAIO ITALIANO RD (cambio): SIMPLEX FD(deragliatore): Wレバー(manettini):MODOLO CARBON FIBER ブレーキレバー(leve freni):SACCON F&Rブレーキ(freni):SACCON ステム(pipa):100mm ハンドル(manubrio): 420 ITALMANUBRI MOD. EUROPA クランク(movimento centrale):SHIMANO ペダル(pedali):MKS ESQUARTZ トゥークリップ(gabbia pedali):SHIMANO トゥーストラップ(lacci gabbie pedali):no Fハブ(mozzo ant.): Fリム(cerchio anteriore.):FIAMME DURAN タイヤ (gomme):PANARACER EXTREME バーテープ (nastro):BYTE サドル(sella):SELLE SAN MARCO TUONO LINE シートポスト(tubo canotto sella):PM 102 Rタイヤ(gomma dietro):PANARACER EXTREME Rハブ(mozzo dietro): Rリム(cerchio dietro):MAVIC
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